Стройка в Витебске
Каталог статей
| Главная » Статьи » Дела Витебские |
Северный мост в Витебске свяжет улицы Ленинградскую и Гагарина
В центральной части города и в центре транспортной нагрузки расположены существующие мостовые переходы через реку Западная Двина - имени Кирова и имени Блохина. Мост имени Кирова, несмотря на запрет грузового движения, несет на себе наибольшую транспортную нагрузку и работает на пределе пропускной способности. Для больших городов, к которым относится Витебск, наступает период, когда требуются мероприятия по ограничению движения автомобилей в центре города. За последние десять лет автомобилизация населения увеличилась в 1,5 раза и составила 320 (в том числе 270 легковых) автомобилей на 1000 жителей. Дальнейшее повышение уровня автомобилизации приведет к увеличению до 40 процентов интенсивности движения транспорта на существующей уличной сети города и мостовых переходах. Для разгрузки магистрально-уличной сети города и оптимального перераспределения транспортных потоков необходимо строительство новых магистралей. Одним из основных проектных предложений по развитию магистрально-уличной сети города является формирование хордовой магистрали общегородского значения (улицы: Титова - Проектируемая - Чехова - Горовца - Гагарина с мостом через реку Западная Двина и путепроводом через железную дорогу), которая связывает между собой периферийные восточные и западные районы города в обход исторического центра. Формирование новой магистрали позволит значительно разгрузить улицы центральной части города от транспортных потоков, не связанных с его обслуживанием. По предварительным расчетам строительство Северного моста даст возможность снизить транспортную нагрузку на мост имени Кирова и улицу Ленина до 50 процентов, улицу Фрунзе - до 30 процентов, а также позволит перекрывать движения транспорта по улице Ленина в дни народных праздников без ущерба для движения транспорта. Реконструкция улицы Гагарина предусматривает расширение проезжей части до шести полос движения в обе стороны с сохранением трамвайного движения. Проектируемая магистраль общегородского значения с Северным мостом через реку Западная Двина, с реконструкцией Полоцкого путепровода, улиц Гагарина и Горовца предназначена для движения преимущественно пассажирского транспорта (легковых автомобилей, автобусов, трамвая) и малотоннажного грузового (обслуживающего) транспорта. Пропуск транзитного и целевого грузового транспорта (большой тоннажности) осуществляется по кольцевой дороге, что обеспечило разгрузку центральной части города. Виталий ДУБИК, главный архитектор Витебска, Витьбичи Источник: http://news.tut.by/society/317526.html | |
| Просмотров: 2417 | Рейтинг: 0.0/0 |